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公共交通客運標誌出新規,候車亭將設電子站牌

作者:江蘇易讯博文化創意有限公司 來源:http://www.uhcdn.com 更新時間:2015-10-18 09:44:07 點擊:
  首都之窗日前發布市地方標準《公共交通客運標誌 第3部分:公共汽電車》征求意見稿,向社會征集意見。標準明確,候車亭將設線路索引標誌、電子站牌、公交線路圖(含時刻表)等,公交樞紐站和首末站標識周邊一米內不應設置廣告。另外,市中心停靠多條線路的中途站有望像地鐵站一樣,設置街區導向圖。
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  標準要求,標誌不應與廣告混合設置。公共汽電車樞紐站和首末站中標誌設置位置的周邊至少1米範圍內不應設置廣告。首末站應設置公交IC卡服務網點位置、鄰近交通設施等標誌。樞紐站應設置出租車落客區、電梯、服務台等位置標誌。
標準針對殘障人士乘車予以考慮,明確宜設置盲文站牌。站牌設置高度最低不宜低於1米,最高不宜高於1.6米。
  針對擁堵導致的乘客等車時間長、耽誤出行的現象,標準明確應設置電子站牌向乘客提供公共汽電車到站預報服務。電子站牌的設置不應遮擋其他標誌。可采用恰當的信息推送手段(如二維碼)向乘客提供公共汽電車到站預報服務。
  停靠多條線路、位於客流密集區域和城市中心區的中途站,往往存在有多個站牌的情況,乘客需要挨個公交候車亭找自己要乘坐的線路。此次標準明確,這類車站要根據站台條件和候車亭設置情況,在候車亭應設置當前站站名標誌、模塊型站牌、線路索引標誌、線路圖等綜合信息標誌。線路索引標誌是提供中途站停靠的所有線路信息,由線路號、線路類型、換乘信息組成,可方便乘客一目了然地找到線路。比如在“北京站東”設站的線路多達數十條,站牌應寫明9路、52路、938路等線路名稱。
  在候車亭或候車緩衝區域應設置街區導向圖,導向圖類似地鐵出口的周邊圖,主圖應標注車站位置和車站周邊500米半徑範圍內與交通出行相關的重要信息,包括水係、綠地、主幹路、次幹路、標誌性建築物、公共汽車站、城市軌道交通車站、出租車揚招站、衛生間等。
標準明確,候車亭為乘客候車提供遮陽、避雨、乘車信息等服務設施。主要包括頂篷、立柱、擋板、當前站站名標誌、線路索引標誌、電子站牌、排隊引導牌、公交線路圖(含時刻表)、座椅等設施(如圖)。
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  應在公交站台頂部靠車輛停靠位一側、垂直於車輛行駛方向的兩側設置當前站站名標誌和線路索引標誌。多條線路的站牌應按照隸屬運營公司、線路類型歸類後,按路號從小到大排列,且最高站牌的頂邊距地麵的高度不宜大於2.2米,最低站牌的底邊距地麵的高度不宜小於1米。
導向標誌附著式安裝時,標誌的上邊緣與地麵之間的垂直距離應不小於2米,以保證標誌上的信息不被遮擋。懸掛式設置的無障礙標誌高度應便於老年人和其他行動不便患者的閱讀。車內應設置不少於2塊車輛換乘線路圖。無障礙公共汽電車線路的站牌、車輛正麵和車輛側麵無障礙車門旁均應設置無障礙標誌。
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